Sehen und gesehen werden: Kundenmodelle - auf dieser Seite sehen Sie, was bereits alles fliegt!
Hier präsentieren unsere Kunden ihre Modelle und beschreiben die erfolgreich erflogenen Setup`s. Das Ganze ist immer deutlich mehr als die Summe der Komponenten. Deshalb kann man hier prima sehen "was geht" und muss das Rad nicht neu erfinden. Natürlich steht auch das Modellbaufuchs-Team immer mit Rat und Tat zur Seite, gerade wenn Sie von anderen Technologien wie NiCd, NiMh oder LiPo auf LiIon- oder A123 umsteigen wollen.

"T-Rex 600" von Peter Stolla

Hier sehr Ihr meinen T-Rex 600. Ausgestattet mit einem Tango und Jazz fliege ich ihn mit 12S LiFePo4 vom Modellbaufuchs und bin sehr angetan von der Leistung der Zellen. Letzte Messung ergab einen Spitzenstrom von 22C aus den Zellen. Ich habe nur einen Akkupack, da sich der gesamte Pack mit dem Pulsar Lader in ca. 30 Minuten  vollständig laden läßt (2,3C)!  Flugzeit dann bei 2000 U/min am Rotorkopf : 7 Minuten. Derzeit habe ich >500 Zyklen hinter mir und es sind nahezu keine Verluste bemerkbar. Echt genial!

Peter Stolla

"Logo" von Erwin Thies

Ich fliege 10S A123 in meinem Logo an einem Tango mit Jazz-Regler. Mit der Leistung der Zellen bin ich mehr als zufrieden. Ich denke, ich werde mir keine Lipos mehr kaufen.

Erwin Thies

"Prolution 4004" von Thorsten Kunkel

Das ist meine Prolution 4004 von Simprop. Angetrieben wird sie von einem Kontronik Kora 25-14W, der von 2x 3S2P Konion 1600 Packs befeuert wird. Damit ergeben sich super Flug und Steigleistungen.

Thorsten Kunkel

"Nimbus" von Fritz Evers

Inzwischen ist einige Zeit ins Land gegangen, und ich habe bereits wunderschöne Flüge mit meinem Nimbus 9 Meter Spannweite und einem Abfluggewicht von 23 kg machen können. Ich möchte mich auf diesem Wege für die freundliche und professionelle Unterstützung bei der Suche nach einem geeigneten Akku meines Antriebes (Klapptrieb von Florian Schambeck) bedanken. Sie haben mir die richtige Empfehlung gegeben. Der Antriebsakku 2Stck. 6s2p A123 hat genügend Leistung, um meinen Nimbus 4 mal auf ca. 300 Meter zu bringen,  wo ich problemlos Thermikanschluss bekomme und fliegen kann bis der Hals steif wird. Für Grossseglerfreaks, die ebenfalls solch ein Unternehmen vorhaben, stehe ich bei Fragen gerne zur Verfügung.

Fritz Evers

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ASN-Energy GmbH - Stefanstr.4 - 47441 Moers - Tel.: 02841/8840954 - Fax: 03212 7608282 - Email: info@modellbaufuchs.de

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